Ferry MS Mondseeland

Installation d'une chaudière à granulés à l'intérieur du ferry MS Mondseeland

Nano-PK
12 kW

Le projet

MS Mondseeland, le plus grand bateau de passagers sur le lac Mondsee, peut accueillir jusqu’à 150 passagers et est équipé de la première chaudière à granulés “sur l’eau” au monde. Elle chauffe efficacement et à moindre coût la cabine panoramique, récemment rénovée. Auparavant, le navire et ses radiateurs consommaient 14 000 kWh d’électricité par an.

Schiffahrt Meindl GmbH a fait un choix judicieux avec Hargassner, car le Nano-PK 12 kW s’adapte parfaitement à l’espace restreint de la salle des machines, réduit les poussières fines à des valeurs très basses et est synonyme de fiabilité éprouvée dans tous les domaines d’utilisation.

Notre solution

1 Chaudière à granulés Nano-PK 12 kW
1 système de stockage hebdomadaire des granulés
1 réservoir à accumulation de 500 litres

La chaleur excédentaire du moteur est stockée efficacement dans le réservoir d’accumulation et utilisée en fonctionnement normal pour le chauffage et l’eau chaude, en particulier pendant l’intersaison.

La collaboration fructueuse entre Hargassner et le navire à passagers “MS Mondseeland” a été récompensée par le “Wood Energy Award” d’argent en 2023.

Dans le passé, la cabine panoramique ne pouvait jamais être chauffée correctement. Même avec une veste épaisse, la cabine était inconfortable pour une cinquantaine de passagers en hiver. Avec le nouveau système de chauffage, combiné à une isolation efficace, nous obtiendrons une température moyenne dans la cabine supérieure de dix degrés. Nous prévoyons également de réduire les émissions de CO₂ d’environ sept à huit tonnes métriques par an. Et tout cela avec un carburant très bon marché. C’est donc une triple victoire.

Christoph Buchbauer , Schifffahrt Meindl GmbH Directeur général